jueves, diciembre 16, 2010

Ser un controlador

Cuando parece que lo de la "huelga" (entre grandes comillas) de los controladores aeroportuarios esta remitiendo me toca ir de viaje a Madrid, escuchando frases como: "ya todo va bien", "no va a volver a pasar", "todos los servicios funcionan al 100%" ... etc, etc ... y ¿qué me encuentro? ...

En la ida, embarcado una hora antes de despegar, tres cuartos de hora dando vueltas sobre Toledo antes de aterrizar en Barajas y, en la vuelta, casi una hora de retraso del avión. Además, como no, miles de excusas: "es que no hay slots libres en Barajas" (vale y eso ¿no se sabe antes de embarcar?), "es que no nos deján aterrizar aún, tenemos algo de combustible de mas ..." (pero ¿no se supone que estuvimos esperando al salir para tener sitio?, vaya forma de tranquilizar al pasaje con lo del combustible ...), "es que llegan tarde de donde salieron, a saber por qué ..." (que mamones en Ibiza que los aviones salen cuando quieren ...) y bueno la de mayor actualidad "tiene retraso por un fallo de control aéreo" (no comments).

En definitiva EXCUSAS, unos les echan la pelota a los otros, en Barajas no nos dejan aterrizar y los de Barajas es que llegan tarde de los otros destinos y, casi casi, que te dicen que porque ellos quieren, habría colas o algo, o estaría la autopista mojada ... y me parece triste que paguemos lo que pagamos (en este caso lo ha pagado mi empresa pero vamos) por un servicio tan irregular, impuntual, estresante y decepcionante y es que no estoy hablando de un vuelo esporádico, es un Tenerife-Madrid que siempre va casi lleno y este tipo de incidencias causan decenas de imprevistos a diario a sus ususarios que no tienen alternativa y ya es considerado como algo habitual, lo que hacemos es que si llevo dinero te pago el vuelo si no pues no, y que se acostumbren ellos ...

Y que no me salga por ahí el listo ese que dice que el avión no es imprescindible y que usemos el barco que además de subnormal es un ignorante, que se pire por ahí ...